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¿Cuándo podrás comprar un coche autónomo?

¿Cuándo podrás comprar un coche autónomo?

Los coches autónomos son el futuro en el área de la automoción. Su evolución crece a pasos de gigante cada día más y parece que este tipo de coches será la referencia de las grandes marcas en años venideros. Ya hemos visto que empresas como Google o Audi han demostrado su potencial, por lo que la gran pregunta que todos los hacemos es en qué fecha podremos comprar un coche autónomo.

Para que los vehículos autónomos salgan a la venta en el mercado es necesario aún que se lleven a cabo distintas mejoras técnicas en los vehículos, así como realizar una revisión de las normas de tráfico y adaptarlas para este tipo de coches, sin olvidarnos de las leyes de circulación y de formar a los futuros conductores. Estos factores no son algo que tomarse a la ligera, por lo que aún serán necesarios varios años hasta que los coches autónomos puedan ser una realidad comercial, aunque ya hay plazos estimados.

El futuro de los coches autónomos ya ha comenzado en este mismo año 2014. Algunos fabricantes como Hyundai, Mercedes Benz, Audi o Google ya nos han enseñado sus propuestas. Incluso las empresas Google y Audi ya han estado probando sus vehículos autónomos. Lo más sorprendente es que Google ya ha puesto a rodar sus vehículos sin conductor por las calles de Mountain View, Estados Unidos, donde está situada la sede de Google. Esto por su puesto es un paso muy necesario para que el futuro de este tipo de coches sea una realidad en menos tiempo.

En el año 2016 esperamos la llegada del Tesla Model S. Este coche tendrá un alto nivel de características de conducción autónoma, sin llegar a ser un coche autónomo completo. Que no podamos considerar el Tesla Model S como un coche autónomo, no quita que sea un antecedente muy importante para este ámbito. Tesla es una de las empresas que más está apostando por desarrollar estos coches, así como por los vehículos eléctricos, por lo que su amplia experiencia seguramente marcará el futuro de la industria.

Si seguimos con la cronología, las previsiones nos llevan a que el 2017 será un año de mucha importancia. California podría ser el primer estado de Estados Unidos que apruebe una regulación oficial para los vehículos autónomos. Esto se debe a que allí es donde se están haciendo más pruebas por parte de las compañías, principalmente de Google, por lo que sería el lugar donde más preparados están para empezar a aceptar la circulación de este tipo de vehículos. Las leyes que apruebe California seguramente sean la base para su expansión por todo el mundo.

Algunos fabricantes de vehículos tratan de hacer sus fábricas más ecológicas

Algunos fabricantes de vehículos tratan de hacer sus fábricas más ecológicas

Los coches híbridos y vehículos eléctricos no son la única opción para poder ayudar al medioambiente. Volkswagen ha intentado ponerse las pilas proponiéndose unas metas ecológicas, ya que tiene la intención de reducir la contaminación en conjunto de sus fábricas para lograr beneficiar a nuestro entorno en un 25 por ciento antes de llegar al año 2018. Las principales claves son optimizar el consumo de energía, generar una menor cantidad de residuos, lanzar menos emisiones a la atmósfera, consumir una menor cantidad de agua y evitar al máximo las emisiones de CO2.

Volkswagen mencionó que al lograr aumentar la eficiencia y la productividad de sus fábricas, realizarían una contribución muy significativa al medioambiente. Pero además querían ir más allá, pues en el año 2018 quieren lograr una producción menos perjudicial para el medio ambiente en cada una de sus plantas, reduciéndola al menos en un 25 por ciento.

Ford es otra de las marcas que también está apostando con fuerza para proteger nuestro entorno, pero sus planes son distintos a los de la marca Volkswagen ya que en vez de centrarse en reducir las emisiones y mejorar la eficiencia y efectividad, ha decidido tener en cuenta el agua, pues son conscientes de que tiene un gran valor y en la producción de vehículos suele ser malgastada.

Ford intentará reducir la cantidad de agua que gasta en la fabricación de cada uno de sus vehículos en un 30 por ciento en todo el mundo para el año 2015, comparando esa cantidad con la que se usó en cada vehículo en el año 2009. El agua seguirá siendo una de sus prioridades ambientales principales. Los objetivos ambiciosos ayudan a Ford y tendrán la obligación de cumplirlos a la hora de poder garantizar la presencia permanente de este recurso que es a la vez muy necesario y fundamental. Todo esto fue dicho por Sue Cischke, el vicepresidente de la empresa y encargado de la sostenibilidad, el medioambiente y la Ingeniería de la Seguridad.

Estas dos propuestas que han realizado tanto la empresa Ford como Volkswagen son un gran paso para que todos los vehículos sean bastante más ecológicos, de lo contrario como pasaba hasta el momento, cuando lo único ecológico eran los vehículos eléctricos e híbridos que eran fabricados por dichas empresas, pero no lo era su proceso de fabricación.

Vehículos de ocasión en barcelona

Vehículos de ocasión en barcelona

Si estás en Barcelona y quieres comprarte un vehículo de ocasión lo tienes muy fácil. En la Ciudad Condal hay muchas posibilidades para ello, por lo que no te será nada complicado. En internet hay cientos de vehículos y podrás ver imágenes, estudiar sus características, comparar precios, etc…

Pero, ¿qué recomendaciones debes seguir para adquirir un vehículo de ocasión? Sea un Opel en Barcelona, un Renault, un Ford, un Seat o cualquier otra marca, hay una serie de aspectos en los que te debes fijar ya que la diferencia entre un coche u otro puede ser abismal. No te dejes llevar por sus detalles estéticos y pasa a hacer un pequeño comprobado técnico.

En primer lugar mira los neumáticos y observa si tienen un desgaste excesivo, si cuentan con rajas o grietas y comprueba si tiene los flancos deformados, la profundidad del dibujo y el año de fabricación. Las ruedas son siempre un elemento fundamental de nuestro coche de segunda mano.

En segundo lugar, observa si el tubo de escape tiene grietas o si emite muchos humos. Si se produce esto último hay fallos en la mezcla de combustible. A continuación mira el estado del paragolpes y especialmente de la carrocería por si tienen rozaduras o arañazos.

Debes echarle un vistazo también al aspecto del interior del coche, a que la dirección del volante sea correcta y no haga ningún tipo de ruido extraño y observar que no haya pérdida de líquidos ni en el sistema de frenos, ni en el sistema de aire acondicionado ni en el motor.

Tampoco debes olvidar hacer una revisión a los frenos y percatarte de que el motor no tenga un ralentí irregular o haga ruidos anormales. Es aconsejable fijarse asimismo en los faros, luces e intermitentes para que no haya fisuras ni impactos y todos ellos estén homologados.

Otros elementos a revisar son la suspensión (que no tenga un balanceo excesivo), que no haya ningún tipo de picadura o fisura en los cristales o las lunas, el kilometraje (si el coche tiene muchos años y pocos kilómetros, hay algo raro ahí…) y, por último, pedir que te muestren el libro de mantenimiento para ver los cuidados que ha recibido el coche. Hay muchos coches que se intentan vender, rebajando los kilómetros y en realidad son coches que deberían ir directamente al desguace, en lugar de ponerse en venta.

Estos apenas son algunos de los detalles que deberás tener en cuenta antes de adquirir un vehículo de ocasión. Lo más recomendable será poder comprobar in situ su funcionamiento con un recorrido de reconocimiento. Ahí seguro que sentirás si ese es verdaderamente el coche que quieres comprar.

Los vehículos autónomos son más antiguos de lo que pensamos

Los vehículos autónomos son más antiguos de lo que pensamos

Es posible que al hablar de vehículo autónomo todo el mundo piense de forma automática en el nuevo vehículo diseñado por la empresa de Google, ya que será el primero en salir al mercado, pero la verdad es que este tipo de vehículos existieron hace bastantes años, muchos más de lo que podemos imaginarnos.

Antes que nada es preciso aclarar qué es un vehículo autónomo, ya que esto puede crear cierta confusión. Se entiende por vehículo autónomo todo aquel que consigue imitar las capacidades humanas de control y manejo de un vehículo. Este tipo de vehículos son capaces de moverse en consecuencia del medio que le rodea.

Todo esto puede parecer muy complejo, ya que la idea de una máquina inteligente que puede detectar el medio que le rodea y moverse de forma segura, resulta un poco futurista. Ahora, si tenemos en cuenta cómo se produce todo esto, es más sencillo de entender.

Estos vehículos incorporan radares, rayos láser, sistema de GPS y visión computarizada. Gracias a estos sistemas, los vehículos autónomos pueden conducir de un lugar a otro sin necesidad de conductor, y llevar a cualquier persona desde un punto a otro sin que necesite hacer absolutamente nada.

¿Cuáles fueron los primeros vehículos autónomos?

El primer vehículo autónomo conocido data del año 1939, y fue presentado en la feria de muestras Futurama patrocinada por General Motors, siendo presentado por Norman Bel Geddes.

Bastantes años más tardes, en 1980, la gran compañía diseñó una furgoneta guiada por visión, la cual fue creada en la Universidad de Múnich encargándose de su diseño Erns Dickmanns. Esta furgoneta autónoma impresionó mucho a la Comisión Europea, la cual invirtió la friolera de 800 millones de €, pidiendo que fuese creada para el proyecto EUREKA Prometheus. El gran interés que tenía la Comisión Europea se debía a que este vehículo sin conductor logró alcanzar la velocidad de 100 kilómetros por hora en una carretera sin otros vehículos.

En ese mismo año, la compañía DARPA creó un vehículo que funcionaba mediante láser, además de contar con visión computarizada. En 1987 hubo un gran avance, ya que los laboratorios HRL construyeron un vehículo que consiguió desplazarse más de 600 metros creando una propia ruta, y moviéndose incluso por terrenos muy complejos, como son por ejemplo, las pendientes y las rocas. Este vehículo llevaba instalado el sistema de GPS, lo cual fue un invento muy revolucionario.

En los años siguientes se siguió avanzando mucho, hasta la actualidad, cuando Google decidió comercializar su vehículo.

El coche de Google finalmente tendrá volante y pedales

El coche de Google finalmente tendrá volante y pedales

Hace poco hablamos del vehículo de Google que saldrá al mercado próximamente, pero ahora ha salido una noticia que hace que sea un vehículo mucho más interesante. Finalmente, este vehículo tendrá volante y pedales, al contrario de lo que ya nos habían contado.

El conocido vehículo autónomo de Google va a cambiar el sistema tecnológico por el que se le caracterizaba, incluyendo ahora pedales y un volante para poder cumplir con la regulación legal que entrará en vigor en el estado de California el día 16 de Septiembre.

El estado de California ha considerado que no es seguro un vehículo que circule por vías públicas sin pedales y volante, ya que ante cualquier fallo informático, el vehículo podría producir un accidente, pudiendo incluso acabar con las vidas de muchas personas. Por este motivo, sacará una ley en Septiembre que penalizará cualquier tipo de vehículo que no se considere seguro tanto para el conductor, como para las personas que circulen a su alrededor.

Después de conocer esta ley la empresa fabricante de este vehículo, se ha visto obligada a incluir el volante y los pedales que en principio planearon no instalar en el vehículo autónomo. Gracias a esto, este vehículo será mucho más seguro, ya que ante cualquier error, su conductor podrá ponerse al mando del vehículo para controlarlo, cosa que no se podría hacer si el vehículo solo funcionase de forma automática, como se pensó en el principio.

Por si hay alguien que no conoce todavía este tipo de vehículo, aclararemos que Google empezó a diseñarlo a principios de este año, siendo el primer coche autónomo existente, y que funcionaría mediante un motor totalmente ecológico, y que podría manejarse de forma absolutamente autónoma, ya que no poseería volante ni pedales. Contaba con un sistema informático que se encargaría de todo lo necesario, así como con censores, rayos laser y cámaras, formando todo un conjunto que haría que su autonomía fuese plena.

La presentación de este vehículo tuvo opiniones muy diversas, ya que algunas personas estaban entusiasmadas con la idea de un vehículo que le transportase a dónde necesitara sin tener que conducirlo, y otras personas dudaban un poco acerca de la seguridad de vehículo, temiendo que ante un posible fallo informático, su seguridad estuviese en peligro.

Ahora, gracias a la nueva ley, las personas del segundo grupo que tenían algunas dudas por la ausencia de pedales y volantes, podrán confiar en este vehículo.

 

Las marcas apuestan por coches más verdes

Las marcas apuestan por coches más verdes

Las marcas de coche han empezado a apostar por coches más ecológicos en los últimos años, ya sean vehículos de combustión interna más eficientes, eléctricos o híbridos. Los constructores de coches parece que han sido contagiados con una especie de fiebre verde, lo que le has hecho centrar sus esfuerzos en el desarrollo y comercialización de vehículos más respetuosos con nuestro entorno.

Esto es algo que los talleres de reparación, así como los mecánicos tendrán que tenerlo en cuenta, ya que en muy poco tiempo, esta tendencia llegará también a sus negocios, y si no están preparados podrían perder mucho dinero.

Ahora veremos los últimos avances ecológicos de varias empresas que están luchando por un planeta mucho más verde.

Un ejemplo de estos avances es por ejemplo el de la marca Volkswagen que ha decidido reforzar su línea Bluemotion, creando una gama de vehículos con bajos niveles de consumo y emisiones, a partir de tres nuevos modelos que llegaron a España en el primer trimestre de 2010, disponiendo de motores TDI 1.2 de 75 CV (Polo Bluemotion) y 1.6 de 105 CV (Golf y Passat), así como de un nuevo software de gestión y reducción de revoluciones al ralentí.

Esta gama de vehículos Bluemotion cuentan con un sistema de recomendación de cambio de marcha, así como otro de recuperación de energía del sistema de frenado, neumáticos de baja fricción y también uno de mejoras aerodinámicas en la carrocería. Además está el dispositivo Start/Stop que desconecta el motor en paradas prolongadas.

SEAT es otra marca que se ha apuntado definitivamente al vehículo eléctrico. Habiendo reunido a más de 100 expertos en su planta de Martorell (Barcelona) para que puedan desarrollar las tecnologías y los componentes clave, como son las baterías, los motores o los sistemas de recarga de este tipo de coches.

 

El hidrógeno en los vehículos

El hidrógeno en los vehículos

Hidrógeno en los cochesEl hidrógeno usado en la tecnología ha aportado mucho a la sociedad de todo el planeta, empezando por el desarrollo de baterías mejoradas y vehículos más eficientes, y siguiendo por mayores índices de sostenibilidad y un menor consumo. Todo esto presenta significativas ventajas para los usuarios, los cuales se beneficiarán enormemente cuando dentro de poco se convierta en algo normal en la sociedad.

Estos automóviles son algo complejos, y sería necesario explicar mucho sobre ellos, ya que no en todos los países conocen las ventajas que presentan. En España se ha apostado muy fuerte por los vehículos eléctricos, aunque no lo suficiente. En otros países, hay un mayor número de subvenciones por la compra de este tipo de vehículos que hace que su compra resulte más fácil para el usuario, y también han apostado por mejorar enormemente las infraestructuras.

Desde el año 2000 las principales marcas de coches comenzaron a apostar por los vehículos de hidrógeno, y aunque no han avanzado tanto como en otros países, la búsqueda del vehículo perfecto para el usuario y para el medio ambiente está de camino, y probablemente dentro de poco podremos disfrutar de él.

Este tipo de tecnología se está desarrollando enormemente, lo que hace pensar que pronto el hidrógeno ocupará el lugar que se merece, siendo un gran referente de como este tipo de tecnología revolucionará el mundo de los automóviles.

El problema por el que aún no se le da al hidrógeno el uso que se merece es por el dinero. Puede resultar un poco caro pero es totalmente necesario para recuperar la salud de nuestro planeta, el cual está muy maltratado debido a la contaminación que aporta las emisiones de los vehículos convencionales.

Cuando llegue el momento, se le dará uso al hidrógeno, ya que sabemos que es totalmente suficiente para convertirse en la tecnología del futuro.

Coche autónomo, relájate y déjate llevar

Coche autónomo, relájate y déjate llevar

Cuando hablamos de coche autónomo, nos referimos a un nuevo y revolucionario vehículo diseñado por Google que no necesitará conductor, y que carecerá de volante y pedales. Este tipo de vehículos circulará como máximo a 40 kilómetros por hora, lo que hará que la vida se vuelva mucho más relajada, aunque evidentemente solo será de utilidad para dentro de la ciudad, y no para circular por autovías o autopistas.

Aún queda bastante tiempo para que podamos disfrutar de este vehículo, ya que es algo bastante innovador, y es posible que sea necesario para su uso una gran revolución tanto en la sociedad, como en las infraestructuras, las cuales actualmente no están preparadas para este coche tan tecnológico.

Google ya ha creado el diseño y lo ha presentado a la sociedad para que se vayan preparando para lo que el futuro les deparará. Es un vehículo ideal para pasear y acudir a algún lugar determinado dentro de la misma ciudad en la que esté el usuario, siempre y cuando no se use con prisas, ya que su velocidad es un poco reducida. Se convertirá también en la opción ideal para personas que no dispongan de carnet de conducir, ya que al no disponer de volante ni pedales, el usuario no tendrá que hacer nada más que comunicarle al vehículo la dirección a la que desea acudir.

Este vehículo de la empresa de Google ha tardado en fabricarse varios años, y empezaron con la idea de dotar al vehículo de inteligencia, de modo que pudiese conducir sin conductor. Aunque el coche autónomo no ha salido aún al mercado, ya ha circulado unos 1.126.000 kilómetros, pero solo por las calles de Mountain View, donde se encuentra la sede principal de Google. Además, en estas pruebas, el vehículo siempre ha ido con un conductor el cual se encargaría de solucionar cualquier posible fallo informático que se pudiese producir.

 

El futuro y lo tradicional se dan la mano en los desguaces

El futuro y lo tradicional se dan la mano en los desguaces

Puede parecer un contrasentido el que hoy elijamos un tema, en principio, tan alejado a nuestra línea conductora. Como bien sabes, sobre todo si eres seguidor de nuestra página, tenemos cierta predilección por esos automóviles que se mueven por la ciudad sin conductor, y que de momento todavía no han despegado con notoriedad. Sin embargo tenemos claro que son el futuro, ya que gracias a éstos y a los coches eléctricos el sector automovilístico va a dar un vuelco (esperemos que en el corto plazo).

Coches sin conductor en el desguace¿Por qué hemos elegido entonces hablar de un tema tan alejado como los desguaces? Pues porque tenemos claro que al igual que los avances en la tecnología están permitiendo unos  coches cada vez más increíbles y útiles, tenemos también claro que la excelencia y el buen uso de la tecnología están procurando unas herramientas muy pertinentes en esas empresas que se dedican a ofrecernos un montón de calidad a la hora de recuperar nuestro automóvil.

Y es que aunque hablemos de coches sin conductor hemos de tener claro que sus roturas, cuando se produzcan, se podrán resolver mucho mejor si al lado tenemos unos recambios que nos vengan bien. Puede ser un desguace en Alicante, una empresa de repuestos usados en Toledo o en donde vivamos, gracias a la existencia de este tipo de lugares saldremos del atolladero en el que una avería puede meternos.

Es cierto que la tecnología es lo que nos ha posibilitado el que existan este tipo de vehículos que alternan el uso de combustibles fósiles con la electricidad o que se conducen solos. Pero también es verdad que esos mismos avances se pueden usar para lo contrario, esto es, para delimitar la duración de un repuesto y conseguir que un coche dure un tiempo finito. La obsolescencia programada está presente en nuestra sociedad, además de forma patente, así que tendríamos que tener esto en cuenta para que todo nos salga de forma correcta.

Desde luego lo del desguace es la tercera vía, porque seguro que antes exploramos otros caminos. Pero no dudes que al final, cuando ese coche que se mueve sin conductor o cuando ese utilitario que funciona con electricidad se averíen, lo cómodo será confiar en lo que las piezas usadas tienen para nosotros. Muchos no tienen claro hasta dónde puede llegar la excelencia de este tipo de recursos, pero nosotros sí que vislumbramos un excelente recorrido incluso para vehículos tan específicos como los que solemos presentarte en esta página.

En realidad la reflexión que hoy hemos hecho es con vistas al futuro, pero creemos que es totalmente pertinente, ya que quien repara sus coches gracias a los desguaces del siglo XXI está siendo consecuente con sus recursos. Los avances de hoy en día no solamente se refieren a la operatividad de los coches, sino que también toman como ejemplo lo que permitirá ponerlos en marcha de una forma correcta y excepcional. Así que ya sabes a dónde tendrás que acudir cuando tu súper coche, ese que tal vez todavía no está ni siquiera proyectado, se rompa. Los desguaces estarán ahí para echarte una mano.

Renault presenta el Text Two, su primer vehículo autónomo

Renault presenta el Text Two, su primer vehículo autónomo

Renault ha prometido ofrecer vehículos totalmente autónomos para el año 2020. La primera prueba de su ambicioso proyecto es la muestra de su primer prototipo conduce solo, el Renault Next Two.

El Next Two ha sido construido basándose en la plataforma del Zoe eléctrico de Renault, añadiendo tecnologías y equipamiento que garantiza la conducción autónoma y la seguridad. Mientras el vehículo conduce solo, el conductor podrá utilizar todo el tiempo que pasa en los viajes para otras actividades.

Renault Next Two interiorLa seguridad dentro del vehículo durante el trayecto está garantizada gracias a equipamientos como el cinturón de ultrasonidos, el cual construye una esfera protectora alrededor del vehículo. Gracias al radar que incorpora, el prototipo de Renault puede motinorizar al vehículo de delante y calcular tanto la velocidad a la que circula como su distancia. La cámara detecta las marcas del suelo con el objetivo de ubicar adecuadamente en el carril al vehículo. Todos estos datos son transmitidos a traves de un supervisor a los calculadores del motor eléctrico, la de la dirección asistida y del sistema de frenado con pedal desacoplado.

El Next Two es capaz de conducir solo en situaciones específicas, recibiendo las órdenes del conductor. Puede circular de forma autónoma en vías rápidas y en atascos, hasta una velocidad de 30 km/h. En parkings adaptados para este tipo de coches también puede aparcar sólo. Gracias a una aplicación exclusiva para smartphones, el vehículo podrá estacionar solo sin que el conductor se encuentre dentro de él, o incluso podrá acudir a la puerta de casa o de la oficina.

Su sistema de conectividad hace posible la conexión a todo tipo de red, siendo compatible con cualquier sistema que utilice sus ocupantes. Por ejemplo, podremos hacer una videoconferencia sin que tengamos riesgos de perder la señal.

El Renault Next Two es la primera muestra de lo que pretende ofrecer la marca francesa en el futuro con respecto a los coches autónomos. Conforme produzcan nuevos modelos, irán incorporando más tecnologías innovadoras al respecto.